“禁电行动”?节能、环保去哪儿了?

2016-04-06

   北京市交管局前日发布消息称,4月11日起,长安街及其延长线等10条道路,将禁止电动自行车通行。市交管局相关负责人表示,这些路段交通流量大,机动车和非机动车混行区域广,交通事故多发。此消息经报道后引发广泛关注。针对一些质疑,市交管局相关负责人表示,此次出台的管理措施并非是对电动自行车“一刀切”,也不是拍脑袋出台的,前期经过了多次研究调研。同时也想通过这次出台举措,让社会关注到电动车违法的危害,告诉公众,电动自行车也不是可以无序发展的。

    深圳禁摩限电行动一石激起千层浪,在这次“史上最严”的严打活动中,收缴的大量电单车、三轮车堆成了“电单车坟场”。拘留800多人,甚至包括多名快递小哥,如此轰轰烈烈,引爆了社会舆论。余温未退,北京交管局又发布了部分街道禁电的消息。是否真如民所愿。

   俗话说:有利必有弊,对于一件事物不能只看它的弊,也要看它的利。如何降低弊来提高利才是当前应该加强和提倡的准则。如今,雾霾在多少大中城市都较为严重,如今大中城市的交通压力较大,用限号来缓解交通压力。如果把电动车化为违法,那么使用电动车这部分人必将不敢再使用,他们必将会采取其他的交通工具,或买汽车、或买自行车。还是会有这些违法行为发生,可能还会导致更加拥堵,雾霾可能还会加重,在提倡节能、环保的今天,是否有点背道而驰呢?

   当然,由于管理局限和群众素质的参差不齐,对法律意识的认识不够,交通违法行为较多,导致的交通事故也较为频繁,违法拼装、改装的电动车辆也较多。但这些完全可以通过其他管理措施来减少和降低概率的。通过层层考核的机动车还不是交通事故频发,难道也“禁”。在提倡节能、环保的今天,电动交通工具也将会是一个发展趋势和潮流,也是利民的发展。当然,电动车的弊端也较为严重,通常被人们称为马路杀手、交通事故制造者、人行道上的疯子;但也有不少人认为电动车方便快捷、节能环保,并且还费用低,是大部分人所期盼和使用的交通工具。

   目前电动车是大部分人的交通工具,加强电动车的管理才是当前急需改进的事。取得电动车驾驶证才可以驾驶电动车、通过学习考试合格才可以驾驶电动车、禁止超年驾驶机动车、加强对驾驶电动车违法行为的处罚和监管、划分专用电动车道等等。或许这些措施就可以降低这些违法行为的发生,也才符合当今提倡的节能、环保的主题。可能也是广大人民群众所希望的。

 (广州市绿森环保设备有限公司www.gdlusen.com 阅)

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